ಸರ್ಕಾರ ಗ್ರೇಡಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಿದೆ

ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಸರ್ಕಾರ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಗ್ರೇಡಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಮಾಡಿದ ಚಾಲಕರ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ನಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿತ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದರೆ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಸಸ್ಪೆಂಡ್ ಅಥವಾ ರದ್ದು ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದೇಶ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಚಾಲನೆ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಸರ್ಕಾರ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಕೂಡ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಚಾಲಕ ತರಬೇತಿ, ಲೈಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮರುಮರು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ಚಾಲಕರ ವಿರುದ್ಧ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ತೀವ್ರತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಚಾಲಕನ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಗೆ ತಲುಪಿದರೆ ಅವನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಸಸ್ಪೆಂಡ್ ಅಥವಾ ರದ್ದು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದರ ಅರ್ಥ ಕೇವಲ ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮರುಮರು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸರ್ಕಾರ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ಈ ಗ್ರೇಡಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಡೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಇದರ ಉದ್ದೇಶ ಚಾಲನೆ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ದಾಖಲೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮರುಮರು ನಿಯಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ಚಾಲಕರ ವಿರುದ್ಧ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದರೆ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಕೇವಲ ವಾಹನ ಚಲಿಸುವ ಅನುಮತಿಯ ದಾಖಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವರ್ತನೆಯ ದಾಖಲೆ ಕೂಡ ಪ್ರಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಮರಣ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸೆಫ್ಟಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವತ್ತ ಕೂಡ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಸರ್ಕಾರ ಚಾಲಕ ತರಬೇತಿ, ಲೈಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮೂರು ಮಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಸಚಿವರು ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳ ಕುರಿತು ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಮುಂದುವರೆಯುವಂತೆ ವಿನಂತಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಖಾಸಗಿ ಎರಡು ಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ರಾಜ್ಯಗಳು ಇಂತಹ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಅನುಮತಿ ನೀಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆ ರಾಜ್ಯದ ವಿಷಯವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳ ವಿಸ್ತಾರ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರ ಲೈಸೆನ್ಸ್, ಪರಮಿಟ್, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಯಮಗಳ ಪಾಲನೆ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ನಿಯಮಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಬಹುದು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದ ಖಾಸಗಿ ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡುವುದು ಸರಿಯಲ್ಲ.

ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿರುವಂತೆ, ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ದೊರಕುವುದರಿಂದ ಸುಮಾರು 8 ಕೋಟಿ ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಬಹುದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬೈಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆದಾಯದ ಮಾರ್ಗವಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಜೊತೆಗೆ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡುವುದು ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸರ್ಕಾರ ಕೇವಲ ಲೈಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತವಾಗಲು ಇಚ್ಛಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ತರಬೇತಿ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶ. ಸರ್ಕಾರವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಚಾಲಕರನ್ನು ತಯಾರಿಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಿದೆ.